日产又要火了！12.59万级紧凑型suv选购指南

逍客自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，逍客已经具备了相当的吸引力。新车前脸设计配备直瀑式进气格栅，运动感明显增强，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是圆润的外观的设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型中庸，视觉效果尚可。后尾部就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，新车的贯穿式的尾灯更加设计不错。

就内饰配置而言，逍客更得益于。配置绝对是逍客的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料塑料的方向盘。7英寸液晶中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4407×1837×1610mm，轴距也达到了2646mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在93位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。逍客荣誉版 2.0L XV+ 领先版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

日产逍客搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在43位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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